2019年的“大學 青春 人生”優秀學生事跡報告會已經告一段落，幾位優秀學長學姐的精彩分享讓我們受益良多🏄‍♀️。從本期起，我們將精選整理出“大學 青春 人生”的系列內容🥚，帶著大家一起，回顧榜樣風采，學習榜樣精神！

特別的青春🧛🏻，特別的你

　　姓名：朱漫福

　　學院：機械與車輛學院2015級

　　主要事跡：全國大學生機械創新設計大賽首都一等獎、Honda中國節能競技大賽亞軍

　　我想𓀏，真正的勝利不是你比別人做得好🔵🍗，而是你比之前的自己做得更好🐝。

　　——朱漫福  

　　每個人都有自己的理想🧚🏿‍♂️，但無論理想是什麽，它都不可能是一蹴而就的✨。我們應該把它分解成一個個的“小目標”，去一點一點接近🧳。定個小目標是非常重要的。比如前段時間，我看到一個學弟發的朋友圈，說定個小目標吧⚪️💅🏼：拿徐特立獎學金🫷🏼。回顧大學四年🏍，我的生活大概圍繞著兩個小目標進行，“學業學習”和“科創比賽”。

學業學習

　   剛入大學的時候，我就有一個想法——要好好學習。大家聽了是不是感到很可笑？你們經常聽到的可是“到了大學你們就解放了”😚。但在這裏🫸，我想提醒一下大家，要正確理解這句話💇🏿‍♀️，特別是正確理解“解放”二字💁🏿。“解放”是自由的意思☛，但沒有約束不能帶給你自由，只有自律才能帶給你自由🈯️🤵‍♂️。“解放”讓我擁有了大把的時間，我想用它來好好學習。因為我發現我沒有任何特長和過人之處🧑‍🔧，如果大學期間再不好好學習、掌握技能的話👀，等到了社會上哪有什麽競爭力可言？我的父母只是普普通通的農民，我只有依靠自己才能給他們帶來更好的生活。思來想去，我覺得只有一條路是長遠之計——好好學習。

　　然而🥖，大學的第一堂課——微積分就給了我當頭棒喝。稍微一個回神🌦，我突然發現自己聽不懂了，我甚至不知道老師講到哪一部分了🥩✹。那一刻的感覺🧗🏿‍♀️，仿佛是掉進了迷宮裏，無論如何也走不出來，那種絕望，每一分每一秒都是煎熬⛔。終於，下課鈴響了，我覺得自己得救了。經過大學第一堂課的洗禮，我明白了一件事👩🏼‍💻，很多時候我們失敗不是因為我們小看了對手🙏，而是高估了自己🦴。我再次審視自己：我不是個聰明人，不是那種反應靈敏、能夠搶答的人，不是那種不去上課、不認真聽講也能應付考試的人。我想🧍‍♂️，要好好學習，要學習好👩🏿‍🏫，對我來說👐🏿，大概只有一條路了，再努力一點🧔🏻，再勤奮一點⏪，靜下心，鉆進去📷👩🏿‍🔬。

　　我開始認真預習課程，每一個概念我都會仔細推敲，每一個公式我都會自己推導，每一道例題我都認真去算，每一次上課我都專註去聽👰🏿‍♀️，每一道課後習題堅持去做，每一個錯誤仔細分析，每一次課後堅持總結。就這樣♻，堅持著💾，努力著，迎來了第一次微積分期中考，我，考了滿分。所以，好好學習的第一步，預習👩‍🦽‍➡️、上課、復習、總結初有成效。

　　那有了第一步🦻🏽，第二步、第三步以及之後的無數步都仿佛是水到渠成的事情👈🏿。四年裏🤼‍♀️，每一門課程我都會像學習第一門課微積分這樣，認真預習，專心上課👳‍♀️👩‍🏫，及時總結，最終取得了平均學分績94.7的成績，所學71門課程中有9門課拿到滿分。到此，好好學習的小目標算是初步達成🧍‍♂️。

科技創新

　　好好學習確實使我具備了較好的理論知識和專業基礎🧑🏻‍✈️，但作為一名機械工程專業的工科生👩🏼‍⚕️，我深知🖨💁‍♀️，僅僅懂得理論是遠遠不夠的，還必須加強自己的動手實踐能力。於是，從大二下學期開始，我的小目標逐漸從學業學習轉移到了科創比賽方面。

　　身為機械與車輛學院的學生，每個人都知道車隊在學生科技創新活動中發揮的重要作用💓👋🏼。

　　在大二結束的時候，我以一名暑期實習生的身份加入了節能車隊。實習期間，我經常是第一個來到車隊的人，遇到問題不懂就問，學長學姐們經常是耐心解答🏓💊。

　　我看了學長們的示範👩‍👩‍👧‍👧，就會想，那個結構為何如此設計？這個步驟為何如此進行？原理是什麽😒？如果是我🧚🏻‍♂️，我會設計成什麽樣？還有沒有什麽改進的地方✍🏻？

　　暑期實習結束後，我被順利選拔為電車車手📯。大家可能看我現在穿著這身車手服🤦‍♀️，還算英姿颯爽⛄️，也看到我們試車時的速度與激情，看到了我們奪得亞軍時的輝煌⚱️，卻不曾了解到背後付出的辛勞和汗水。

　　2017年8月底，我迎來了期待已久的試跑。但第一次試跑就遭受了挫折，因為駕駛時轉把擰得太重，車輛還沒有啟動🦞，就因為電流過大，燒斷了保險絲。對我來說是個不小的打擊🤽🏻‍♂️，但我很快調整好了狀態✋🏼，投入到訓練當中。

　　暑假期間👨🏼‍💼，我們幾乎每天都要頂著三十五六度的高溫，駕駛著封閉的賽車、穿著防火的車手服在操場跑四五十圈🤜🏽。

　　電車要想跑出個好成績，應盡量勻速行駛🔪，這對車手的臂力來說其實是極大的考驗🤟🏼。為了控製好體重並穩穩地握住轉把，我每天早上7點起床🧕，逼迫自己進行並不喜歡的長跑，傍晚再進行一個小時的室內減脂和力量訓練。

　　9月份，大三開學後，很多時候不得不放棄午休和吃飯🚑，充分利用課程表的空白時間段抓緊試車✩，為10月份的比賽做準備🧜🏽。

　　終於🪐，2017年10月底👨‍🎓，我和隊友們一起👩🏿‍🍼，出征Honda中國節能競技大賽。然而💵，首次練習賽卻充滿挑戰🎫🤴🏼。由於比賽場地在廣州肇慶國際賽車場，賽道十分復雜，這讓習慣了在平整操場上駕車的我很不適應。並且由於車內噪音太大和信號接收問題，導致我和領隊的通訊時斷時續，所以我不僅多開了一圈，而且在第二圈時，行駛速度就已經不符合賽事要求👨🏽‍🔧👨🏻‍🔧，導致練習賽沒有成績🖐🏽。

　　練習賽的失利和第二天正式比賽的即將來臨，使我的心情壓抑到了極致🚁。

　　“安全第一🏋🏼，不要太有壓力。”隊友們的鼓勵讓我感受到了溫暖。為了這次比賽，大家付出了一年的努力🫂，我不能輕易放棄。於是我靜下心來👱🏼，和領隊們一遍又一遍地觀看視頻👩‍🦽‍➡️🫵🏼，剖析行駛過程中出現的問題，並重新製定了駕駛策略🏄🏽。

　　正式賽前夜🧖🏼‍♂️，我無心入睡，把對應每一個彎道、每一個上下坡的駕駛策略牢記在心，在腦海中模擬了無數遍的比賽場景🙅🏽‍♀️。

　　終於🏺，正式賽中，我們完美配合，比賽發揮出色🚄，斬獲亞軍。我還記得我下車後🧑🏻‍🦼‍➡️，一位隊員跑過來，說，當他們看到賽車順利通過終點的那一刻𓀍，領隊的聲音都顫抖了，她們也激動地連對講機都拿不住掉在了地上💇🏼。那一刻👭🫴🏽，我真正感受到了團隊的力量，感受到了身為節能車隊人的自豪和榮耀🐷。

　　大三的這段車手經歷🤸🏻‍♂️、車隊生活，讓我終生難忘✋🏻。我想，是母校意昂2工給我了這樣一個成長的平臺🥗，讓我不僅具有了紮實的基礎知識，而且還有機會造賽車、開賽車，學會了應對壓力、戰勝自我👂🏿。在車隊我也收獲了眾多的實踐經驗，又繼續參加了全國大學生機械創新設計大賽，取得了首都一等獎的好成績，參加比賽的五名成員也分別保研國內和出國深造🐄👅。

衷心寄語

　　“當你感到迷茫時，那就去學習吧⚪️。”這是我本科輔導員送給我們的第一句話🎍，至今我記憶猶新🐄。當你新來到一個陌生的環境🧾，你感到迷茫、不知道幹什麽時，那就去學習吧💱。學習總不會有錯，充實自己，不斷積累，讓自己站得更高，看得更遠。總有一天，量變會引起質變，你也會收獲更多意料之外的驚喜🤾🏿‍♀️✳️。

　　“你想要比別人優秀，就要付出比別人更多的努力。”這是大三時專業課老師送我的一句話。當你已經在努力學習👴🏿，又身處上課🌛、考試、比賽、實驗室等多面夾擊之中時，該怎麽辦呢🤰？那就去付出更多的努力吧。你想要獲得更多🌙，就要付出更多的努力👩🏿。所以，不要再患得患失，畏手畏腳👇🏻，就勇敢去做吧🫴🏽。

　　“每個人的尋夢之旅，總是以‘新手的運氣’為開端，以對‘遠征者的考驗’而結尾。”這是巴西作家保羅·柯艾略在《牧羊少年奇幻之旅》中的一句話，我也時常品味🕰。當你已經付出了很多的努力並品嘗到了甜美果實時，那就把所有的果實當做是“新手的運氣”吧。你永遠不知道下一個挑戰是什麽❄️，它隨時都可能降臨☂️。我希望我們面臨每一次挑戰時，都像大一剛開學時這樣⛰，對陌生的事物保持敬畏，對熟悉的事物保持尊重。

　　我想⚂，真正的勝利不是你比別人做得好🍿，而是你比之前的自己做得更好。所以，19級的學妹學妹們，我希望你們能經受住考驗🫲🏿，去成為比原來優秀的自己更優秀的人🤒！祝福你們！